Для ликвидации пробки в узком контуре холодильного агрегата задействуйте способ гидравлического удара. Способ основан на генерации импульса большого давления рабочей жидкости, разрушающего механическим путем затор. Требуемое давление в контуре должно составлять 300-600 бар, гарантируя эффективную ударную силу для прохождения препятствия.
Подготовьте систему: заполните резервуар технологической жидкостью, проконтролируйте состояние всех соединений. Удостоверьтесь, что гибкий трубопровод высокого давления оснащен переходником, строго соответствующим диаметру забитого канала. Плотно зафиксируйте участок трубопровода в фиксирующем устройстве чтобы исключить сдвига при нагрузке.
Подавайте усилие медленно, следя за ростом давления по манометру. Резкое повышение с последующим падением стрелки прибора свидетельствует о прорыве засора. После удачного прохождения прогоните через всю систему еще один объем очищающего раствора для вымывания остатков загрязнения.
Представленный способ удаляет механические отложения, образующиеся внутри тонких магистралей.
| Тип отложения | Примеры | Рекомендации по удалению |
|---|---|---|
| Минеральные соли и накипь | Карбонат кальция, магниевые соли. | Задействуйте пульсирующее давление от 50 до 150 бар чтобы разрушить кристаллических образований. |
| Ил и органические наслоения | Биопленка, окислы, шлам. | Задействуйте подачу подогретой жидкости (от 70 до 90°C) под повышенным давлением чтобы размягчить и вымыть. |
| Техногенные загрязнения | Частицы пайки, флюс, абразивные частицы, опилки. | Направленная струя с нестационарным потоком эффективно выносит твердые частицы. |
| Оксидные пленки | Оксиды алюминия и меди. | Несколько циклов воздействия давлением помогают отслоить и устранению окисных пленок. |
Чтобы добиться устойчивого результата контролируйте давление и температуру технологической жидкости на всех участках контура. Контроль удаленных отложений после обработки позволяет скорректировать параметры для будущих работ.
Убедитесь в рабочее состояние силового агрегата: количество масла в маслобаке должен быть между минимальной и максимальной отметкой, на гибких трубопроводах повышенного давления недопустимы вздутия и следы протечек.
Выберите адаптеры и насадки, у которых внутренние диаметры строго соответствуют размеру устраняемого засора. Соединения с резьбой должны закручиваться без перекоса вручную.
Подсоедините агрегат к сети 220 В и произведите холостой прогон. Индикатор давления обязана плавно расти при нажатии педали и опускаться до нуля после её отпускания.
Установите обрабатываемый узел в специальном зажимном приспособлении. Рабочий наконечник подключайте к узлу через медную шайбу для обеспечения герметичности.
Настройте регулятор давления на значение ниже на 20% максимального показателя по паспорту оборудования. Это исключит повреждение тонкостенных магистралей.
Возьмите чистую ветошь и резервуар для приема остатков технологической жидкости, выходящей после окончания процесса.
Наилучшее усилие для ликвидации затора в тонком канале равняется 150-200 бар. Превышение 250 бар влечет риск разрушения стенок проводника.
Определите сечение магистрали. При диаметре 0.8 мм задавайте 150 бар, для диаметра 1.2 мм – 180 бар. Увеличьте это значение на запасной коэффициент 1,2.
Задействуйте прецизионный манометр с ценой деления до 5 бар. Следите за показаниями при плавном увеличении давления. Внезапный скачок указателя указывает на разрушение засора.
Для трубок из меди длиннее 3 метров увеличьте значение на 10 процентов к расчетному значению. Трубки из алюминия требуют уменьшения давления на 15 процентов относительно стандартных параметров.
Установите подходящий обжимной фитинг на торец узкого проводящего канала. Удостоверьтесь, что внутренний диаметр соединителя полностью совпадает с наружному диаметру трубки.
Затяните соединение с помощью гаечного ключа. Следите за усилием, чтобы не повредить резьбу и не изменить форму тонкостенную часть контура.
Убедитесь в плотности стыка , подав низкое давление . Используйте мыльный раствор для выявления мест подсасывания воздуха . Если пузыри не появляются подтвердит правильность монтажа .
До активации системы стравите воздух из магистрали . Плавно поверните шаровый кран для подачи рабочей среды в контур .
Начинайте нагнетание на низком уровне в 5-10 бар . Неотрывно наблюдайте за показаниями манометра : плавное повышение показаний до 30-40 бар с последующей моментальной стабилизацией свидетельствует об успешном устранении пробки .
Предельные значения для разных контуров :
Если стрелка манометра замирает на значении выше 60 бар без сброса, сразу же прекратите процедуру. Это указывает на неверно выбранную тактику или более сложную поломку . В таких случаях необходим другой метод , например, описанный в руководстве Методика поиска дефектов.
Воспользуйтесь прозрачной трубкой на сбросе для визуального контроля . Появление маслянистой жидкости с мелкими частицами , а затем чистого фреона говорит об успешной прочистке. Всегда имейте емкость для сбора сливающегося хладагента .
Непосредственно после ликвидации пробки измерьте перепад давления на участке магистрали . Стандарт для очищенной системы – в пределах 0.5-0.7 мегапаскалей при штатном расходе хладагента .
Следите за расходом посредством ротаметра . Параметр должен отвечать паспортным значениям, к примеру, 2.1 литра в минуту для систем средней производительности . Разница больше 10 процентов сигнализирует о неполном удалении отложений .
Осуществите тестирование заполнения. Корректно работающий канал сечением 1.5 мм заполнит мерную колбу объемом 100 мл за 12-15 сек . Более длительное время говорит о не до конца удаленных засорах.
Сравните температуру до и после узкого участка при работающем компрессоре . Разность в 8-12°C подтверждает восстановленную проводимость . Слишком маленькая разница нуждается в повторной прочистке .
Зарегистрируйте рабочее давление компрессора. Стабилизация значения в пределах 15-18 атмосфер при нормальной нагрузке подтверждает эффективность процедуры .
No listing found.
Compare listings
Compare